为增强飞行部与运控部的沟通，提高运行效率，进一步加强部门合作，飞行部与运控部于7月27日下午在运行楼四楼会议室召开了“空地协调座谈会”，参会人员包括飞行部领导、各飞行员分部的飞行员代表和运控部代表。

　　会议上，飞行员代表首先针对近期航班调时提出了问题。主要包括：机组反应航班调时缺乏合理性，在进行调时决策时签派与机组缺乏沟通，未提前与机组进行协调，调时后等待时间过长。签派反馈调时在多数情况下都与机组进行沟通协商，但由于临时限制及天气情况等原因，无法及时与机组进行沟通。目前实施的调时主要是按照由空管与机场运管委的建议进行，运控部门只能尽力与运管委协调，争取一些主动权，并尽量保证过站时间控制在90分钟内。

　　其次，机组反应希望签派人员关注航空器运行状态，避免在运行关键时间打电话和机组沟通非必要的问题，影响运行安全。签派反馈目前规定起飞落地前15分钟不会通过电话联系机组，如遇需快速过站及突发情况，会通过ACARS告知机组，希望机组收到信息后15分钟内进行回复，以确保信息传递的准确。

　　运控部门提出，有时在更改放行后，个别机组不配合重签放行。运控表示，在选择备降场时运控同时需要考虑后续航班执行，机组超时等状况，有时需要飞行员从大局出发，认真考虑签派的备降场选择。放行签派是由签派员和责任机长共同完成，飞行部日后会加强宣贯，要求机长配合完成重签放行资料。

　　此次座谈会，加强了飞行部与运控部的相互理解。沟通是运行顺畅的保障，在日后的运行中，飞行部与运控部将进一步加强沟通，共同做好航班保障，确保运行安全。